RejasBallesta
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Una reja de ballesta dura muchos años con muy poco: limpiar las guías y engrasar las articulaciones de vez en cuando. Cuando una reja se atasca o va dura, casi siempre es por suciedad en la guía o por ruedas gastadas, no por la reja.
Aquí tienes el mantenimiento básico y qué revisar si algo falla.
Mantenimiento
Barre o aspira arena, hojas y polvo. En costa y zonas de viento, con más frecuencia.
Con un trapo o un cepillo, quitando suciedad acumulada.
Con un lubricante adecuado (seco en zonas de polvo o calor).
Un poco de lubricante específico para bombines si cuesta girar la llave.
Averías
Suciedad en la guía o ruedas gastadas. Limpia y engrasa; si sigue igual, cambia ruedas.
La guía superior está desnivelada. Hay que reajustarla.
La reja ha cedido o el lateral se ha movido. Revisa los anclajes.
Lija la zona, aplica antioxidante y pinta. En costa, mejor reja galvanizada y lacada.
Cuándo cambiarla
Si la estructura está bien, casi siempre compensa reparar: ruedas, guías y cerraduras se cambian. Si las pletinas están dobladas, oxidadas de lado a lado o la reja ya no cubre el hueco, compensa una nueva a medida.
Dudas frecuentes
Dos o tres veces al año en uso normal; más en costa, en zonas de polvo o si se abre muchas veces al día.
Uno seco (de teflón o similar) en zonas de polvo o calor, que no atrape suciedad. En zonas húmedas, uno que repela el agua.
Sí, en la mayoría de rejas. Llévalas a una ferretería o cerrajería para encontrar el mismo modelo.
Sí, con las medidas del hueco te la fabricamos y te la enviamos.
Mándanos medidas y fotos del hueco y te damos precio cerrado.